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获知“港车北上”通达肯求后皇冠真人百家乐，香港油尖旺区市民张本妍第一时刻就提交了肯求，并于7月1日成为首批经港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东的香港活泼车车主。

“‘港车北上’为香港市民出行内地带来了实真实在的便利：一是肯求门槛低，不像曩昔办粤港两地车牌需要餍足投资征税和特定身份等要求；二是自驾车投入内地，所有这个词十分顺畅。比如，从香港家门口抵达珠海长隆景区只需要不到两个小时，比曩昔先在澳门停车，再转乘大家交通去珠海从简了一泰半时刻。”张本妍说。

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张本妍是逾1.6万名首轮肯求“港车北上”香港市民中的一员。港珠澳大桥边检站认真东说念主先容，自7月1日至7月11日24时，经港珠澳大桥进出内地的香港单牌车数目已达1242辆次。其中7月9日，包括“港车北上”“澳车北上”车辆以过甚他小客车和货车等在内，经港珠澳大桥珠海公路港口进出境的车辆进步9300辆次，刷新本年以来单日最高记载。

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“港车北上”的一小步，是粤港澳大湾区交融的一大步。“基础枢纽的互联互通，是区域交融的前提和基础。”中山大学区域通达与合作议论院院长、中山大学港澳珠江三角洲议论中心训诫毛艳华说，从深圳湾大桥到广深港高铁香港段再到港珠澳大桥、深中通说念，10多年来，数个贯串香港与内地的要紧基础枢纽接踵或行将建成使用，香港筹商内地的大型交通基础枢纽基本成型。“港车北上”近似“澳车北上”，在曩昔货运车辆、两地三地执照车辆的基础上终了港澳单牌活泼车方便北上、开脱通行，提高了港珠澳大桥这一超等工程的诓骗率，通过车流普及了东说念主流、物流、资金流、信息流的活跃度，胜仗带动三地间的商务合作、不雅光旅游、文化相易，是大湾区高水平通达的美丽。

北上出行顺畅的背后，是粤港澳大湾区合作发展体制机制的翻新。“一辆车从港澳‘零卡顿’驶入内地，波及三地车辆惩处信息系统的互通以及海关、边检、公安等部门的通力相助，九九归原要靠政府大家处事的门径化和协同分享。”毛艳华例如说，在跨境车险范围，三地金融监督惩处部门连年来一直在推动保障机构合作开采翻新式跨境活泼车保障家具，终了三地保单一地购买，并为跨境保障客户提供便利化查勘、理赔等处事。多范围终年不懈地小步快走式翻新，加速了粤港澳大湾区全想法的互联互通。

四肢港澳活泼车经港珠澳大桥珠海公路港口驶入内地的首个城市，珠海淡薄通过搭建平台、促进合作，推动港澳与珠江西岸、粤西城市在交通物流、经贸、产业等范围开展更考究合作，共建“港珠澳大桥经贸新通说念”。

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珠海市商务局局长沈岩默示，“港车北上”与“澳车北上”聚焦于港澳私家车北上通行，给港澳往常市民带去战略红利，期待大湾区更深远地通达型交融，给珠海高质料发展带来机遇。

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据先容，港珠澳大桥公路港口是寰宇独一同期联通港澳的双一线通达港口，使用“一站式”车辆通联系统，应用“跨境一锁”“跨境快速通关”等通关便利模式，大桥港口出口举座通关时刻位居寰宇第2位，借助大桥独到上风，珠海正在加速推动“经珠港飞”神气，密切对接香港机场终了“空—陆—空”快速联程转运；运动粤西地区供港生计物质经大桥运载通说念；鼎力复古香港海关淡薄的空陆鲜美食物专属快线筹商；运筹帷幄成立粤港澳大湾区航空物流关节。

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长隆集团筹商认真东说念主告诉记者，为理睬“港车北上”与“澳车北上”带来的亲子游和暑期搭客流，珠海长隆海洋王国为日益加多的港澳搭客开采了多款海洋动物科普主题与亲子游园举止；借此机会，珠海长隆地点的横琴粤澳深度合作区，7月10日印发《会展产业发展扶抓主意》，通过神气补贴及奖励等方式，践诺“一会展两地”翻新模式，推动更多会展企业落户、高端东说念主才汇注。

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“‘港车北上’与‘澳车北上’的实施，企业、产业与城市的反应，齐将胜仗促进共建东说念主文湾区、稳定湾区、健康湾区、秀气湾区，打造宜居宜业宜游的优质生计圈和大湾区新家园。”毛艳华说。（完）

奖号类型判断：近7次奇奇偶与小小大开出之后，下期组三出现5次，组六出现9次，其中组六走势活跃，本期重点关注组六。另外，重号开出比例较高，本期防再出，参考号码8。

其中，豹子号码开出1次，组三开出10次，组六开出7，单选号码0-9分别出现：